成人午夜视频一区二区无码,无码加勒比一区二区三区四区,亚洲无线中文字幕乱码,国产精品人妻系列21p

網(wǎng)站首頁  高考復(fù)習(xí)資料  高考英語詞匯  高考漢語字詞  高考文言文  古詩文閱讀  舊版資料

請輸入您要查詢的高考復(fù)習(xí)資料:

 

標(biāo)題 2024年武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取分?jǐn)?shù)線,青海最低319分
內(nèi)容
    2024年武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院在青海(文科)錄取最低分是382分,最低分位次6660名。 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院在青海(理科)錄取最低分是319分,最低分位次21308名。以下是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院2024年在青海錄取分?jǐn)?shù)線及最低位次數(shù)據(jù)匯總,供2025年的青??忌鷧⒖?。
    
    一、2024年武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院在青海錄取分?jǐn)?shù)線及最低位次一覽
    文科考生
    錄取最低分?jǐn)?shù):382分
    錄取最低位次:6660名
    建議:如果2025年青海的文科考生位次超過6660名,被錄取的概率較大。
    理科考生
    錄取錄取分?jǐn)?shù):319分
    錄取最低位次:21308名
    建議:如果2025年青海的理科考生位次超過21308名,被錄取的概率較大。
    
學(xué)校名科目2024
    最低分
2024最
    低分位次
武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院理科31921308
武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院文科3826660
    二、2024年武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院在青海招生計劃及專業(yè)
    武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院2024年在青海共招生40人,涵蓋了29個專業(yè)。其中,鐵道通信與信息化技術(shù)為招生人數(shù)最多的熱門專業(yè)。具體招生計劃如下:
    1、招生人數(shù)最多的專業(yè)
    鐵道通信與信息化技術(shù):4人,學(xué)制3年,學(xué)費5000元/年。
    2、其他熱門專業(yè)
    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用:2人,學(xué)制3年,學(xué)費5000元/年。
    鐵路物流管理:2人,學(xué)制3年,學(xué)費5000元/年。
    集成電路技術(shù):2人,學(xué)制3年,學(xué)費5000元/年。
    
科目專業(yè)人數(shù)學(xué)制(年)學(xué)費(元)
鐵道通信與信息化技術(shù)435000
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用235000
鐵路物流管理235000
集成電路技術(shù)235000
高速鐵路施工與維護(hù)235000
城市軌道交通運營管理235000
鐵道供電技術(shù)235000
高速鐵路施工與維護(hù)235000
軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護(hù)235000
鐵道交通運營管理135000
鐵道車輛技術(shù)135000
鐵路物流管理135000
建筑室內(nèi)設(shè)計136500
機(jī)電設(shè)備技術(shù)135000
集成電路技術(shù)135000
城市軌道交通運營管理135000
機(jī)電設(shè)備技術(shù)135000
鐵道機(jī)車運用與維護(hù)135000
護(hù)理135000
動車組檢修技術(shù)135000
動車組檢修技術(shù)135000
鐵道信號自動控制135000
鐵道供電技術(shù)135000
鐵道交通運營管理135000
鐵道機(jī)車運用與維護(hù)135000
移動應(yīng)用開發(fā)135000
軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護(hù)135000
護(hù)理135000
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用135000
隨便看

 

高三復(fù)習(xí)網(wǎng)高考復(fù)習(xí)資料包含學(xué)習(xí)輔導(dǎo)、大學(xué)院校、大學(xué)專業(yè)、大學(xué)專業(yè)排名、高考動態(tài)等各類高考復(fù)習(xí)資料,是廣大高考生復(fù)習(xí)備考及報名的必備資源庫。

 

Copyright © 2002-2024 zjsgfm.com All Rights Reserved
更新時間:2026/5/14 20:35:41