2024年天津機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古(文科)錄取最低分是256分，最低分位次28400名。 天津機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古(理科)錄取最低分是239分，最低分位次82292名。以下是天津機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院2024年在內(nèi)蒙古錄取分?jǐn)?shù)線及最低位次數(shù)據(jù)匯總，供2025年內(nèi)蒙古的考生參考。
一、2024年天津機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次一覽
文科考生
錄取最低分?jǐn)?shù)：256分
錄取最低位次：28400名
建議：如果2025年內(nèi)蒙古的文科考生位次超過28400名，被錄取的概率較大。
理科考生
錄取錄取分?jǐn)?shù)：239分
錄取最低位次：82292名
建議：如果2025年內(nèi)蒙古的理科考生位次超過82292名，被錄取的概率較大。
| 學(xué)校名 | 科目 | 2024 最低分 | 2024最 低分位次 |
|---|---|---|---|
| 天津機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 理科 | 239 | 82292 |
| 天津機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 文科 | 256 | 28400 |
天津機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院2024年在內(nèi)蒙古共招生200人，涵蓋了46個專業(yè)。其中，機(jī)電一體化技術(shù)為招生人數(shù)最多的熱門專業(yè)。具體招生計劃如下:
1、招生人數(shù)最多的專業(yè)
機(jī)電一體化技術(shù)：14人，學(xué)制3年，學(xué)費5500元/年。
2、其他熱門專業(yè)
機(jī)電一體化技術(shù)：12人，學(xué)制3年，學(xué)費5500元/年。
電氣自動化技術(shù)：8人，學(xué)制3年，學(xué)費5500元/年。
數(shù)控技術(shù)：7人，學(xué)制3年，學(xué)費5500元/年。
| 科目 | 專業(yè) | 人數(shù) | 學(xué)制(年) | 學(xué)費(元) |
|---|---|---|---|---|
| 理 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 14 | 3 | 5500 |
| 文 | 機(jī)電一體化技術(shù) | 12 | 3 | 5500 |
| 理 | 電氣自動化技術(shù) | 8 | 3 | 5500 |
| 理 | 數(shù)控技術(shù) | 7 | 3 | 5500 |
| 文 | 數(shù)控技術(shù) | 7 | 3 | 5500 |
| 理 | 新能源汽車技術(shù) | 7 | 3 | 5500 |
| 理 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 6 | 3 | 5000 |
| 理 | 軟件技術(shù) | 6 | 3 | 5500 |
| 文 | 電氣自動化技術(shù) | 6 | 3 | 5500 |
| 理 | 電力系統(tǒng)自動化技術(shù) | 6 | 3 | 5500 |
| 文 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 6 | 3 | 5000 |
| 理 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 5 | 3 | 5500 |
| 理 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 5 | 3 | 5500 |
| 理 | 數(shù)字媒體技術(shù) | 5 | 3 | 5500 |
| 文 | 數(shù)字媒體技術(shù) | 5 | 3 | 5500 |
| 文 | 電力系統(tǒng)自動化技術(shù) | 5 | 3 | 5500 |
| 理 | 機(jī)械制造及自動化 | 4 | 3 | 5500 |
| 理 | 模具設(shè)計與制造 | 4 | 3 | 5500 |
| 文 | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 4 | 3 | 5500 |
| 文 | 軟件技術(shù) | 4 | 3 | 5500 |
| 理 | 機(jī)械設(shè)計與制造 | 4 | 3 | 5500 |
| 文 | 電子商務(wù) | 4 | 3 | 5000 |
| 理 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 4 | 3 | 5500 |
| 理 | 飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù) | 4 | 3 | 5500 |
| 理 | 航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù) | 4 | 3 | 5500 |
| 理 | 電子商務(wù) | 4 | 3 | 5000 |
| 文 | 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 4 | 3 | 5500 |
| 理 | 智能焊接技術(shù) | 3 | 3 | 5500 |
| 文 | 新能源汽車技術(shù) | 3 | 3 | 5500 |
| 理 | 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 3 | 3 | 5500 |
| 文 | 現(xiàn)代物流管理 | 3 | 3 | 5000 |
| 理 | 現(xiàn)代物流管理 | 3 | 3 | 5000 |
| 文 | 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 3 | 3 | 5500 |
| 文 | 智能控制技術(shù) | 3 | 3 | 5500 |
| 文 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 3 | 3 | 5500 |
| 理 | 智能控制技術(shù) | 3 | 3 | 5500 |
| 理 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 3 | 3 | 5500 |
| 文 | 機(jī)械設(shè)計與制造 | 2 | 3 | 5500 |
| 文 | 智能焊接技術(shù) | 2 | 3 | 5500 |
| 理 | 智能制造裝備技術(shù) | 2 | 3 | 5500 |
| 文 | 機(jī)械制造及自動化 | 2 | 3 | 5500 |
| 文 | 模具設(shè)計與制造 | 2 | 3 | 5500 |
| 文 | 飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù) | 2 | 3 | 5500 |
| 文 | 航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù) | 2 | 3 | 5500 |
| 文 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 1 | 3 | 5500 |
| 文 | 智能制造裝備技術(shù) | 1 | 3 | 5500 |
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