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| 詩文 | 就斯蒂芬遜的故事寫議論文 |
| 釋義 | 就斯蒂芬遜的故事寫議論文根據(jù)下面的材料,自選角度,自擬題目,寫一篇不少于800字的議論文。 1814年英國人斯蒂芬遜制造出世界上第一輛蒸氣機車,當(dāng)時有人駕著一輛馬車和它賽跑,新生的火車丑陋笨重,走得很慢,漂亮的馬車驕傲地跑在前面。而且火車由于沒裝彈簧,把路基都震壞了。然而斯蒂芬遜并沒有因比賽失敗而灰心,他不斷改進機車,堅信火車具有馬車所無法媲美的前途。一百多年過去了。馬車仍按原來的速度轉(zhuǎn)動著輪子,而火車卻在飛速前進,高速火車每小時可達200公里,試驗性火車的速度更為驚人。 注意:字跡要清楚,卷面要整潔,每三個錯別字扣一分(重復(fù)不計)。 ——1989年高考廣東卷作文試題。 【例文】
當(dāng)我看完了世上第一輛火車和馬車賽跑,竟然遠遠落后于馬車的故事后,再看到現(xiàn)在高速火車時速已達兩百公里,不由得想起了我國的一句名諺:失敗是成功之母。 假如火車的發(fā)明者因為火車跑不過馬車而灰心喪氣,不去找毛病,不去想辦法改進,那么也許直到今天,我們?nèi)匀蛔隈R車上穿州過府,不知火車為何物呢! 沒有第一次的失敗,又怎有以后的成功呢! 但是有的人一講到“失敗”,便唯恐避之不及,總想自己不論干什么,都只有成功沒有失敗挫折。其實只要我們回顧一下歷史便會發(fā)現(xiàn),真正有成就的人,都是在經(jīng)歷了失敗挫折后才取得偉大的成績的。清代文學(xué)家蒲松齡落第之后,憤而著書,才寫出《聊齋志異》;著名化學(xué)家歐立希經(jīng)過了六百零五次的失敗,才發(fā)明了藥物六○六。有“發(fā)明大王”之稱的愛迪生,一生發(fā)明了一千多件新產(chǎn)品,但每一個新發(fā)明的誕生,他都經(jīng)歷過無數(shù)次失敗。在一次新發(fā)明的試驗過程中,共失敗了八千多次,但他仍然樂觀地說:“失敗也是我所需要的,八千次失敗,起碼使我知道了有八千個辦法行不通?!庇纱丝梢?,不經(jīng)失敗,便沒有成功的果實,害怕失敗是完全沒有必要的?;蛟S今天的失敗,正預(yù)示你明天的成功呢! 但事實上并不是每一個人經(jīng)歷過失敗后都會取得成功的。能在經(jīng)歷失敗之后走向成功的人是明智的人,但世上有更多的庸人,在經(jīng)歷過失敗之后,不思悔改。其中有的人是碰到壁了,卻不懂轉(zhuǎn)變,只是一而再,再而三地走著老路,結(jié)果是一再碰壁; 更有一類人,明明失敗了,卻又不承認。這種人是最危險的。 我們不但要在學(xué)習(xí)上、工作上正確對待失敗,而且在國家建設(shè)方面,也不應(yīng)因為一點挫折而悲觀。如今,我們國家正處于社會主義初級階段,還有很多不完善的地方。和某些發(fā)達的資本主義國家相比,就像一部不夠完美的火車和一部漂亮的馬車一樣,而我們每人都是火車的設(shè)計師。假如我們因為這部火車跑不過馬車而對它失去信心,那么國家就沒有發(fā)展前途了。但如果我們像斯蒂芬遜一樣,不灰心,不氣餒,找出我們“車”上不夠完善的地方進行改進,終有一天,我們國家會像高速火車一樣把資本主義國家遠遠拋在腦后。 愿每一位朋友都能牢記“失敗是成功之母”,不因失敗挫折而氣餒,信心百倍地去描繪美好明天的藍圖。 (廣東一考生) 【評點】 當(dāng)時廣東省采用兩項評分制,即內(nèi)容(包括審題、立意、材料)20分,形式(包括語言、結(jié)構(gòu)、議論)30分。下面是評卷組老師的評語及評分: 評語:本文從斯蒂芬遜沒因比賽失敗而灰心的角度立意,審題準(zhǔn)確,觀點鮮明,中心突出,說理性強,語言順暢,結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),是一篇好作文。 得分:19+27=46 |
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