| 內(nèi)容 |
江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院近三年在山東的錄取分?jǐn)?shù)線:2022年在山東最低錄取分?jǐn)?shù)線是274分,對應(yīng)的專業(yè)是空中乘務(wù)。2023年在山東最低錄取分?jǐn)?shù)線是268分,對應(yīng)的專業(yè)是空中乘務(wù)。2024年在山東最低錄取分?jǐn)?shù)線是268分,對應(yīng)的專業(yè)是空中乘務(wù)。以下是高考網(wǎng)小編收集整理的近三年江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東的最低錄取分?jǐn)?shù)線與最低錄取位次,供想要報(bào)考江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的山東考生參考。  一、江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2022-2024年在山東錄取最低分?jǐn)?shù)線 江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東的招生錄取分?jǐn)?shù)線在近三年呈現(xiàn)出一定的變化趨勢。2022年江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東的最低分是274分、最低位次是563057名。2023年江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東的最低分是268分、最低位次是623977名。2024年江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東的最低分是268分、最低位次是625805名。 | 年份 | 專業(yè)名 | 批次 | 選科 | 最低分 | 最低 分位次 | | 2022 | 空中乘務(wù) | 二段 | 不限 | 274 | 563057 | | 2023 | 空中乘務(wù) | 二段 | 不限 | 268 | 623977 | | 2024 | 空中乘務(wù) | 二段 | 不限 | 268 | 625805 | 二、江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2022-2024年在山東各專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線一覽 從各專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線來看,其涵蓋范圍較為廣泛。在2022年,江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東招錄的20個(gè)專業(yè)中,錄取分?jǐn)?shù)線在274-423分之間。其中,空中乘務(wù)以274分墊底,而飛機(jī)電子設(shè)備維修則以423分拔得頭籌。像飛行器數(shù)字化裝配技術(shù)、機(jī)場運(yùn)行服務(wù)與管理、通用航空器維修、飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)、航空物流管理、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、航空材料精密成型技術(shù)、飛行器數(shù)字化制造技術(shù)、飛行器維修技術(shù)、民航安全技術(shù)管理、航空發(fā)動機(jī)維修技術(shù)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、飛機(jī)電子設(shè)備維修等專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線也都在390分以上。 | 年份 | 專業(yè)名 | 批次 | 選科 | 2022年 最低分 | 2022年 最低分位次 | | 2022 | 空中乘務(wù) | 二段 | 不限 | 274 | 563057 | | 2022 | 民航空中安全保衛(wèi) | 二段 | 不限 | 318 | 517691 | | 2022 | 無人機(jī)測繪技術(shù) | 二段 | 不限 | 367 | 439331 | | 2022 | 民航運(yùn)輸服務(wù) | 二段 | 不限 | 371 | 432389 | | 2022 | 民航通信技術(shù) | 二段 | 不限 | 374 | 427119 | | 2022 | 航空復(fù)合材料成型與加工技術(shù) | 二段 | 不限 | 385 | 405874 | | 2022 | 飛行器數(shù)字化裝配技術(shù) | 二段 | 不限 | 397 | 383706 | | 2022 | 機(jī)場運(yùn)行服務(wù)與管理 | 二段 | 不限 | 399 | 380627 | | 2022 | 通用航空器維修 | 二段 | 不限 | 399 | 379996 | | 2022 | 飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù) | 二段 | 不限 | 400 | 378069 | | 2022 | 航空物流管理 | 二段 | 不限 | 402 | 374246 | | 2022 | 飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理 | 二段 | 不限 | 405 | 367416 | | 2022 | 航空材料精密成型技術(shù) | 二段 | 不限 | 405 | 367395 | | 2022 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 二段 | 不限 | 406 | 367182 | | 2022 | 飛行器維修技術(shù) | 二段 | 不限 | 413 | 352065 | | 2022 | 民航安全技術(shù)管理 | 二段 | 不限 | 414 | 349931 | | 2022 | 航空發(fā)動機(jī)維修技術(shù) | 二段 | 不限 | 419 | 339465 | | 2022 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 二段 | 不限 | 420 | 337070 | | 2022 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 二段 | 不限 | 421 | 335664 | | 2022 | 飛機(jī)電子設(shè)備維修 | 二段 | 不限 | 423 | 332062 |
2023年江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東共錄取21個(gè)專業(yè),錄取分?jǐn)?shù)線在268-434分之間??罩谐藙?wù)專業(yè)錄取最低分268分,飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)錄取最高分達(dá)到434分。與2022年相比,部分專業(yè)的分?jǐn)?shù)線有所波動。 | 年份 | 專業(yè)名 | 批次 | 選科 | 2023年 最低分 | 2023年 最低分位次 | | 2023 | 空中乘務(wù) | 二段 | 不限 | 268 | 623977 | | 2023 | 民航空中安全保衛(wèi) | 二段 | 不限 | 282 | 610462 | | 2023 | 民航運(yùn)輸服務(wù) | 二段 | 不限 | 401 | 404287 | | 2023 | 無人機(jī)測繪技術(shù) | 二段 | 不限 | 405 | 395146 | | 2023 | 航空復(fù)合材料成型與加工技術(shù) | 二段 | 不限 | 406 | 393459 | | 2023 | 民航通信技術(shù) | 二段 | 不限 | 411 | 381188 | | 2023 | 機(jī)場運(yùn)行服務(wù)與管理 | 二段 | 不限 | 413 | 377193 | | 2023 | 航空物流管理 | 二段 | 不限 | 413 | 375907 | | 2023 | 飛行器數(shù)字化裝配技術(shù) | 二段 | 不限 | 414 | 373666 | | 2023 | 通用航空器維修 | 二段 | 不限 | 416 | 370526 | | 2023 | 飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù) | 二段 | 不限 | 416 | 369165 | | 2023 | 航空材料精密成型技術(shù) | 二段 | 不限 | 417 | 367513 | | 2023 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 二段 | 不限 | 419 | 362761 | | 2023 | 航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù) | 二段 | 不限 | 420 | 361270 | | 2023 | 飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理 | 二段 | 不限 | 421 | 358255 | | 2023 | 飛行器維修技術(shù) | 二段 | 不限 | 425 | 348899 | | 2023 | 民航安全技術(shù)管理 | 二段 | 不限 | 427 | 345769 | | 2023 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 二段 | 不限 | 430 | 337941 | | 2023 | 航空發(fā)動機(jī)維修技術(shù) | 二段 | 不限 | 432 | 333177 | | 2023 | 飛機(jī)電子設(shè)備維修 | 二段 | 不限 | 433 | 330890 | | 2023 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 二段 | 不限 | 434 | 329866 |
2024年江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院在山東共招生23個(gè)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線在268-429分之間??罩谐藙?wù)是最低分專業(yè),錄取分?jǐn)?shù)線為268分,錄取位次是625805名。 | 年份 | 專業(yè)名 | 批次 | 選科 | 2024年 最低分 | 2024年 最低分位次 | | 2024 | 空中乘務(wù) | 二段 | 不限 | 268 | 625805 | | 2024 | 民航空中安全保衛(wèi) | 二段 | 不限 | 296 | 594826 | | 2024 | 航空材料精密成型技術(shù) | 二段 | 不限 | 409 | 394702 | | 2024 | 航空復(fù)合材料成型與加工技術(shù) | 二段 | 不限 | 409 | 394418 | | 2024 | 民航運(yùn)輸服務(wù) | 二段 | 不限 | 409 | 395305 | | 2024 | 航空物流管理 | 二段 | 不限 | 410 | 393498 | | 2024 | 機(jī)場運(yùn)行服務(wù)與管理 | 二段 | 不限 | 410 | 393243 | | 2024 | 民航通信技術(shù) | 二段 | 不限 | 411 | 390832 | | 2024 | 智能控制技術(shù) | 二段 | 不限 | 412 | 389341 | | 2024 | 飛行器數(shù)字化裝配技術(shù) | 二段 | 不限 | 413 | 385620 | | 2024 | 智能機(jī)器人技術(shù) | 二段 | 不限 | 413 | 387027 | | 2024 | 無人機(jī)測繪技術(shù) | 二段 | 不限 | 414 | 384775 | | 2024 | 飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù) | 二段 | 不限 | 415 | 381553 | | 2024 | 通用航空器維修 | 二段 | 不限 | 415 | 381495 | | 2024 | 飛行器數(shù)字化制造技術(shù) | 二段 | 不限 | 416 | 380171 | | 2024 | 航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù) | 二段 | 不限 | 420 | 371964 | | 2024 | 飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理 | 二段 | 不限 | 422 | 367078 | | 2024 | 民航安全技術(shù)管理 | 二段 | 不限 | 426 | 358947 | | 2024 | 飛行器維修技術(shù) | 二段 | 不限 | 426 | 359340 | | 2024 | 無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 二段 | 不限 | 427 | 356696 | | 2024 | 飛機(jī)電子設(shè)備維修 | 二段 | 不限 | 428 | 353151 | | 2024 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 二段 | 不限 | 429 | 350847 | | 2024 | 航空發(fā)動機(jī)維修技術(shù) | 二段 | 不限 | 429 | 351094 |
對于山東考生而言,在報(bào)考江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院時(shí),不僅要關(guān)注學(xué)校的整體分?jǐn)?shù)線變化,更要仔細(xì)分析各專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線及位次情況。結(jié)合自身的興趣愛好、學(xué)科優(yōu)勢以及未來職業(yè)規(guī)劃,合理選擇專業(yè),提高被錄取的成功率。同時(shí),建議考生持續(xù)關(guān)注該校招生政策的動態(tài)變化,以便在報(bào)考過程中做出更加明智的選擇。希望以上內(nèi)容能為山東考生報(bào)考江蘇航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院提供切實(shí)有效的幫助! |