2024年內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古(文科)錄取最低分是249分，最低分位次28588名。 內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古(理科)錄取最低分是239分，最低分位次82292名。以下是內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2024年在內(nèi)蒙古錄取分數(shù)線及最低位次數(shù)據(jù)匯總，供2025年內(nèi)蒙古的考生參考。
一、2024年內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古錄取分數(shù)線和最低位次一覽
文科考生
錄取最低分數(shù)：249分
錄取最低位次：28588名
建議：如果2025年內(nèi)蒙古的文科考生位次超過28588名，被錄取的概率較大。
理科考生
錄取錄取分數(shù)：239分
錄取最低位次：82292名
建議：如果2025年內(nèi)蒙古的理科考生位次超過82292名，被錄取的概率較大。
| 學(xué)校名 | 科目 | 2024 最低分 | 2024最 低分位次 |
|---|---|---|---|
| 內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 理科 | 239 | 82292 |
| 內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 文科 | 249 | 28588 |
內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2024年在內(nèi)蒙古共招生895人，涵蓋了58個專業(yè)。其中，鐵道工程技術(shù)為招生人數(shù)最多的熱門專業(yè)。具體招生計劃如下:
1、招生人數(shù)最多的專業(yè)
鐵道工程技術(shù)：67人，學(xué)制3年，學(xué)費5000元/年。
2、其他熱門專業(yè)
大數(shù)據(jù)與會計：61人，學(xué)制3年，學(xué)費5000元/年。
建筑工程技術(shù)：49人，學(xué)制3年，學(xué)費5000元/年。
道路與橋梁工程技術(shù)：49人，學(xué)制3年，學(xué)費5000元/年。
| 科目 | 專業(yè) | 人數(shù) | 學(xué)制(年) | 學(xué)費(元) |
|---|---|---|---|---|
| 理 | 鐵道工程技術(shù) | 67 | 3 | 5000 |
| 理 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 61 | 3 | 5000 |
| 理 | 建筑工程技術(shù) | 49 | 3 | 5000 |
| 理 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 49 | 3 | 5000 |
| 文 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 30 | 3 | 5000 |
| 理 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 28 | 3 | 5000 |
| 理 | 現(xiàn)代物流管理 | 27 | 3 | 5000 |
| 文 | 鐵道工程技術(shù) | 26 | 3 | 5000 |
| 理 | 道路工程檢測技術(shù) | 26 | 3 | 5000 |
| 理 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 26 | 3 | 5000 |
| 理 | 鐵道橋梁隧道工程技術(shù) | 24 | 3 | 5000 |
| 理 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 24 | 3 | 5000 |
| 理 | 電氣自動化技術(shù) | 23 | 3 | 5000 |
| 理 | 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 20 | 3 | 5000 |
| 理 | 城市軌道交通運營管理 | 19 | 3 | 5000 |
| 理 | 高速鐵路施工與維護 | 19 | 3 | 5000 |
| 理 | 電力系統(tǒng)自動化技術(shù) | 18 | 3 | 5000 |
| 理 | 電子商務(wù) | 17 | 3 | 5000 |
| 理 | 郵政快遞智能技術(shù) | 17 | 3 | 5000 |
| 理 | 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 | 16 | 3 | 5000 |
| 文 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 16 | 3 | 5000 |
| 理 | 建筑消防技術(shù) | 16 | 3 | 5000 |
| 理 | 城市軌道交通機電技術(shù) | 16 | 3 | 5000 |
| 文 | 建筑工程技術(shù) | 16 | 3 | 5000 |
| 理 | 無人機應(yīng)用技術(shù) | 15 | 3 | 5000 |
| 文 | 空中乘務(wù) | 15 | 3 | 8500 |
| 理 | 高速鐵路客運服務(wù) | 14 | 3 | 5000 |
| 理 | 建筑室內(nèi)設(shè)計 | 13 | 3 | 5000 |
| 理 | 工程造價 | 11 | 3 | 5000 |
| 理 | 空中乘務(wù) | 10 | 3 | 8500 |
| 文 | 道路工程檢測技術(shù) | 9 | 3 | 5000 |
| 理 | 城市軌道交通供配電技術(shù) | 9 | 3 | 5000 |
| 文 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 9 | 3 | 5000 |
| 文 | 城市軌道交通工程技術(shù) | 9 | 3 | 5000 |
| 文 | 鐵道橋梁隧道工程技術(shù) | 8 | 3 | 5000 |
| 文 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 8 | 3 | 5000 |
| 文 | 現(xiàn)代物流管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 文 | 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) | 7 | 3 | 5000 |
| 文 | 電氣自動化技術(shù) | 7 | 3 | 5000 |
| 文 | 高速鐵路施工與維護 | 7 | 3 | 5000 |
| 理 | 軟件技術(shù) | 7 | 3 | 7000 |
| 理 | 汽車電子技術(shù) | 7 | 3 | 5000 |
| 文 | 電力系統(tǒng)自動化技術(shù) | 6 | 3 | 5000 |
| 理 | 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 6 | 3 | 5000 |
| 文 | 電子商務(wù) | 6 | 3 | 5000 |
| 文 | 城市軌道交通運營管理 | 6 | 3 | 5000 |
| 文 | 城市軌道交通機電技術(shù) | 5 | 3 | 5000 |
| 文 | 郵政快遞智能技術(shù) | 5 | 3 | 5000 |
| 文 | 建筑消防技術(shù) | 5 | 3 | 5000 |
| 文 | 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 | 5 | 3 | 5000 |
| 文 | 無人機應(yīng)用技術(shù) | 5 | 3 | 5000 |
| 文 | 高速鐵路客運服務(wù) | 4 | 3 | 5000 |
| 文 | 建筑室內(nèi)設(shè)計 | 4 | 3 | 5000 |
| 文 | 工程造價 | 4 | 3 | 5000 |
| 文 | 城市軌道交通供配電技術(shù) | 3 | 3 | 5000 |
| 文 | 軟件技術(shù) | 3 | 3 | 7000 |
| 文 | 汽車電子技術(shù) | 3 | 3 | 5000 |
| 文 | 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 2 | 3 | 5000 |
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