[宋]孔武仲

上阪車聲遲，下阪車聲快。遲如鬼語相喧啾，快如溪沙瀉鳴瀨。一車人十捧擁行，江南江北不計(jì)程。青天白日有時(shí)住，無人止得車輪聲。晚來驟雨聲濯濯，平曉郊原盡溝壑。方悟車家進(jìn)退難，不如田家四時(shí)樂。
《樂府詩集·雜曲歌辭九》有《車遙遙》一辭，它主要是寫車夫之妻與丈夫惜別之情的?？孜渲俚摹盾嚰倚小穭t是一首即事名篇的新樂府詩，詩作著力描寫了車家路途的辛勞和謀生的艱難。
宋代有一種載運(yùn)貨物的大車，叫太平車，車身有箱無蓋，兩輪與箱齊高。運(yùn)行時(shí)，人在中間駕車，前面用牲口牽引，能載物數(shù)十石?！败嚰摇本褪强坑眠@種車子為商客運(yùn)貨來維持生計(jì)的人家。詩歌以車聲開篇。 “上阪車聲遲，下阪車聲快”,一“遲”一“快”,對比鮮明。這種開始先將形象訴諸人們聽覺的寫法，很能調(diào)動起讀者的想象力。 “遲”使人聯(lián)想到上坡時(shí)車輪在滿載貨物的車箱下緩緩滾動、車身吃力地慢慢爬行的艱難情景；“快”則又使人聯(lián)想到下坡時(shí)重車催著人走、車輪逐漸加快、駕車人越來越難以把握的緊張場面。接下來兩句又進(jìn)一步狀寫這“遲”與這“快”:“遲”得象“鬼語相喧啾”一樣聒嘈刺耳，“快”得象“溪沙瀉鳴瀨”一樣疾促騰宕。從作者那飽蘸感情的描摹中，我們可以看出車家上坡時(shí)那種不堪其勞的煩紆和下坡時(shí)唯恐失駕的驚駭，可謂聞其聲而知其情。前四句通過對車聲的摹寫，極力渲染了行車的氣氛，以聲顯人，為下面正式寫人做了鋪墊。比喻生動、妥貼，很有生活氣息。這可算作第一層。
中間四句為第二層。主寫晴日趕路的急匆。車聲之后，引出一幅生動的行車圖：一輛車子的四周，跟隨著十余名商客；車家駕著車，??喝著牲口，在蹄聲與輪聲的伴隨下由遠(yuǎn)而近，匆匆奔來。 “捧擁”猶言簇?fù)恚稳輳娜吮姸唷?“一車人十捧擁行”又暗示著車子裝載之沉重， “江南江北不計(jì)程”說明了路途的遙遠(yuǎn)和上路之日久。車家走州過府，千里跋涉，逢到天氣晴好，更是拚命趕路； 日出即行， 日暮乃止。所謂“有時(shí)住”即“有時(shí)而住”,這一句是說一天到晚，路上難得歇住腳來休息一會兒， 自然車輪聲也一天到晚響個(gè)不停。 “無人止得車輪聲”一句，又與前邊上阪下阪的車聲相呼應(yīng)，給人以始終不斷的感覺。如此拚命奔波，自然是為生計(jì)所迫。詩中不著一“苦”字，而車家之苦已溢于言表，令人感慨。這四句銜接緊密，一氣呵成，其內(nèi)在的張力與車行不止的運(yùn)動感互為表里，語勢與語意渾然一體，增強(qiáng)了表現(xiàn)的力度。
最后四句寫雨天車家進(jìn)退不得的困頓。晴日整天奔波，雖然也辛苦，而目的地畢竟日近一日，總還有個(gè)奔頭；逢到暴雨狂風(fēng)惡劣氣候，那就苦不堪言了。 “聲濯濯”極言雨之猛烈， “盡溝壑”是說已無路可循。一夜暴風(fēng)雨過后，平坦的道路被沖刷得溝溝壑壑，坑坑洼洼，積水四布，泥濘難行。車子一旦陷入泥淖，就進(jìn)也進(jìn)不了，退也退不出，斷了車的路，也就斷了一家人的生路。困極之中，方明白做車家太難， “不如田家四時(shí)樂”。其實(shí)，田家又何樂之有！一年四季辛苦，打的糧食除去賦稅租庸，所剩無幾，只能以糠菜裹腹；遇上風(fēng)旱雨澇，顆粒不收，就要賣兒賣女來度荒年了。實(shí)際上這不過是一種反襯，以車家之苦比田家之苦，田家猶勝似車家，可見車家苦難之深。這里的“進(jìn)退難”既是車家行路之難，又是車家謀生之難。 “難”字為全詩的關(guān)眼，是詩人著意刻畫描寫的最后歸結(jié)，從中可以看出作者對處于社會底層的車家所寄予的深切同情，體現(xiàn)了詩人進(jìn)步的思想傾向。
詩人善于抓住行車途中幾個(gè)典型場面來寫，并且利用聲音烘托氣氛，制造聲勢，給人以鮮明的印象。比喻貼物，形象生動；語勢暢達(dá)，韻律和諧。對比襯托安排得也很巧妙：先拿上阪之聲與下阪之聲比，次拿晴天行車與雨天行車比，最后用田家與車家比；層層遞進(jìn)，步步深入，最后在對比中亮出關(guān)眼，顯出作者布局謀篇上的匠心。