| 內(nèi)容 |
2024年廣州城市理工學(xué)院在寧夏各專(zhuān)業(yè)招生人數(shù)公布,共招生24人。其中在會(huì)計(jì)學(xué)(文)專(zhuān)業(yè)招生2人,學(xué)制4年,學(xué)費(fèi)31000元,英語(yǔ)(文)專(zhuān)業(yè)招生2人,學(xué)制4年,學(xué)費(fèi)30000元,車(chē)輛工程(理)專(zhuān)業(yè)招生2人,學(xué)制4年,學(xué)費(fèi)30000元,物流工程(理)專(zhuān)業(yè)招生2人,學(xué)制4年,學(xué)費(fèi)30000元。以下是詳細(xì)內(nèi)容,供查閱!  一、2024年廣州城市理工學(xué)院在寧夏招生計(jì)劃一覽表 | 年份 | 批次 | 選科 | 學(xué)校名 | 專(zhuān)業(yè)名 | 招生 人數(shù) | 學(xué)制 | 學(xué)費(fèi) | | 2024 | 第二批本科 | 文 | 廣州城市理工學(xué)院 | 會(huì)計(jì)學(xué) | 2 | 4 | 31000 | | 2024 | 第二批本科 | 文 | 廣州城市理工學(xué)院 | 英語(yǔ) | 2 | 4 | 30000 | | 2024 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 車(chē)輛工程 | 2 | 4 | 30000 | | 2024 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 物流工程 | 2 | 4 | 30000 | | 2024 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 商務(wù)英語(yǔ) | 2 | 4 | 30000 | | 2024 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 金融工程 | 2 | 4 | 30000 | | 2024 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 寶石及材料工藝學(xué) | 2 | 4 | 30000 | | 2024 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù) | 2 | 4 | 31000 | | 2024 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 新能源汽車(chē)工程 | 2 | 4 | 30000 | | 2024 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 智能車(chē)輛工程 | 2 | 4 | 30000 | | 2024 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 大數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用 | 2 | 4 | 30000 | | 2024 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)學(xué) | 2 | 4 | 30000 | 二、廣州城市理工學(xué)院2023-2021年在寧夏錄取最低分?jǐn)?shù)線 廣州城市理工學(xué)院2023年在寧夏文科會(huì)計(jì)學(xué)專(zhuān)業(yè)錄取最低分是428分、最低位次是9143名。 廣州城市理工學(xué)院2022年在寧夏文科會(huì)計(jì)學(xué)專(zhuān)業(yè)錄取最低分是439分、最低位次是8320名。廣州城市理工學(xué)院2021年在寧夏文科會(huì)計(jì)學(xué)專(zhuān)業(yè)錄取最低分是440分、最低位次是9087名。 | 年份 | 批次 | 選科 | 學(xué)校名 | 專(zhuān)業(yè)名 | 最低分 | 最低分 位次 | | 2023 | 第二批本科 | 文 | 廣州城市理工學(xué)院 | 會(huì)計(jì)學(xué) | 428 | 9143 | | 2022 | 第二批本科 | 文 | 廣州城市理工學(xué)院 | 會(huì)計(jì)學(xué) | 439 | 8320 | | 2021 | 第二批本科 | 文 | 廣州城市理工學(xué)院 | 會(huì)計(jì)學(xué) | 440 | 9087 |
廣州城市理工學(xué)院2023年在寧夏理科人工智能專(zhuān)業(yè)錄取最低分是352分、最低位次是23507名。廣州城市理工學(xué)院2022年在寧夏理科車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)錄取最低分是359分、最低位次是23927名。廣州城市理工學(xué)院2021年在寧夏理科計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專(zhuān)業(yè)錄取最低分是353分、最低位次是23122名。 | 年份 | 批次 | 選科 | 學(xué)校名 | 專(zhuān)業(yè)名 | 最低分 | 最低分 位次 | | 2023 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 人工智能 | 352 | 23507 | | 2022 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 車(chē)輛工程 | 359 | 23927 | | 2021 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 353 | 23122 | 三、廣州城市理工學(xué)院2023-2021年在寧夏各專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線一覽 | 年份 | 批次 | 選科 | 學(xué)校名 | 專(zhuān)業(yè)名 | 最低分 | 最低分 位次 | | 2023 | 第二批本科 | 文 | 廣州城市理工學(xué)院 | 會(huì)計(jì)學(xué) | 428 | 9143 | | 2023 | 第二批本科 | 文 | 廣州城市理工學(xué)院 | 日語(yǔ) | 431 | 8809 | | 2023 | 第二批本科 | 文 | 廣州城市理工學(xué)院 | 財(cái)務(wù)管理 | 430 | 8923 | | 2023 | 第二批本科 | 文 | 廣州城市理工學(xué)院 | 英語(yǔ) | 428 | 9143 | | 2023 | 第二批本科 | 文 | 廣州城市理工學(xué)院 | 會(huì)計(jì)學(xué) | 431 | 8809 | | 2023 | 第二批本科 | 文 | 廣州城市理工學(xué)院 | 商務(wù)英語(yǔ) | 431 | 8809 | | 2023 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 人工智能 | 352 | 23507 | | 2023 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 車(chē)輛工程 | 355 | 22811 | | 2023 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù) | 355 | 22811 | | 2023 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 寶石及材料工藝學(xué) | 354 | 23065 | | 2023 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 智能建造 | 352 | 23507 | | 2023 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 物流工程 | 354 | 23065 |
| 年份 | 批次 | 選科 | 學(xué)校名 | 專(zhuān)業(yè)名 | 最低分 | 最低分 位次 | | 2022 | 第二批本科 | 文 | 廣州城市理工學(xué)院 | 會(huì)計(jì)學(xué) | 439 | 8320 | | 2022 | 第二批本科 | 文 | 廣州城市理工學(xué)院 | 商務(wù)英語(yǔ) | 440 | 8209 | | 2022 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 車(chē)輛工程 | 359 | 23927 | | 2022 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 物流工程 | 359 | 23927 | | 2022 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 新能源科學(xué)與工程 | 360 | 23760 | | 2022 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù) | 360 | 23760 | | 2022 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 電氣工程及其自動(dòng)化 | 360 | 23760 | | 2022 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 寶石及材料工藝學(xué) | 361 | 23558 | | 2022 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 人工智能 | 361 | 23558 |
| 年份 | 批次 | 選科 | 學(xué)校名 | 專(zhuān)業(yè)名 | 最低分 | 最低分 位次 | | 2021 | 第二批本科 | 文 | 廣州城市理工學(xué)院 | 會(huì)計(jì)學(xué) | 440 | 9087 | | 2021 | 第二批本科 | 理 | 廣州城市理工學(xué)院 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 353 | 23122 |
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