洛陽橋橫跨在泉州洛陽江上，它是宋代建造的一座梁式石橋。原長約1200米，寬約5米，有四十六個橋墩，五百二十八扶欄，二十八個石獅，還有七座石亭和七座古塔，規(guī)模宏偉，堪稱古橋奇珍。
泉州距河南洛陽甚遠，為何會有江取名洛陽呢？相傳當(dāng)年唐宣宗夏游來到泉州樂洋江，說它“類吾洛陽”,于是就叫它洛陽江。洛陽江架洛陽橋，亦順理成章。但洛陽橋正處在出?？?，“水闊五里”,江濤滾滾，橋基難造。傳說當(dāng)時主持建橋工程的泉州知府蔡襄，苦于“深不可址”,不得已求助于海神。他欲派一人下海投檄給海神，就問手下衙役誰下得海。恰巧當(dāng)中有一人名夏得海，他以為知府老爺點他的名，就隨口應(yīng)承，被派去投遞公文。夏得海以為此去必死，就訣別妻兒，大醉后倒臥海灘，想讓海浪卷進大海。不料一覺醒來，檄文已被海神換去，回文中只一“醋”字。蔡襄苦思冥想后，悟出海神暗示他可以在當(dāng)月廿一日酉時動工。那一天，海潮果然退落，橋基得以建成。
在當(dāng)時的條件下要架起洛陽橋的確非常困難。建橋的人們發(fā)明了一種新型橋基——筏型基礎(chǔ)，解決了架橋的關(guān)鍵難題。他們沿橋梁中線拋下大量石塊，在江底形成矮石堤，再在上面建橋墩。為鞏固橋基，又在橋基上養(yǎng)植大量牡蠣，巧妙地利用牡蠣外殼的強附著力和強繁殖性，把橋基和橋墩石膠結(jié)為牢固的整體。這種“種蠣固基法”開創(chuàng)了世界橋梁史上把生物學(xué)應(yīng)用于橋梁工程的先例。洛陽橋不僅在世界建橋史上創(chuàng)下了奇跡，橋本身也成為一大奇觀。橋上的亭子、祠廟、石塔和武士石像都極為精美，今日已成珍貴文物。橋上的歷代碑刻，都很有價值，最著名的是橋南“蔡忠惠公祠”里的《萬安橋記》碑(洛陽橋又名萬安橋),是蔡襄撰文并書寫的，文章精練，書法遒麗，刻工生動精致，世稱“三絕”。
洛陽橋的建成，使原來江寬浪涌的天險變?yōu)橥ㄍ?，也給泉州增加了壯麗的一景。長橋如虹，橫臥江濤之上，兩岸山青樹翠，景色非常壯觀?！奥尻柍甭暋痹缫咽侨菔爸?。自古以來，詠唱洛陽橋的佳句迭出。宋代詩人王十朋贊它是“人行跨海金鰲背，亭壓橫江玉帶腰?！蹦纤卫韺W(xué)家兼詩人劉子翚驚嘆它“雄如建業(yè)虎城峙，勢若常山蛇陣橫；腳底波濤時洶涌，望中煙景晚分明”。而明代詩人徐渤的詩，則更全面地抒寫出洛陽橋的壯麗景色：“路盡平疇水色空，飛橋遙跨海西東。潮來直涌千尋雪，日落斜橫百丈虹。郊野尚留棠樹綠，歲時猶薦荔枝紅。行人幸不為魚鱉，喜看豐碑利涉功?！辈坏伋寺尻枠蛐劭绾Ｎ鳀|的氣勢，也抒寫了江濤如雪、棠綠荔紅的壯美景色，以及大橋建成對當(dāng)時交通的重大意義。
而今，在洛陽橋北面，又建了一座新橋，專通汽車。舊洛陽橋經(jīng)歷千年滄桑，仍殘存834米長，而其履長波，鎖蛟螭，跨江接海勢若飛虹的雄姿，至今猶存。