[明]楊慎

三岔驛，十字路，北去南來幾朝暮？

朝見揚揚擁蓋來，暮看寂寂回車去。

今古銷沉名利中，短亭流水長亭樹。

楊慎(1488—1559)，字用修，號升庵，新都(今屬四川)人。明武宗正德辛未(1551)考取進士第一，任翰林院編撰。世宗時，以議大禮泣諫，被杖謫云南永昌，投荒三十余年，死于戍所。天啟初，追謚文獻?！睹髟妱e裁集》說他：“升庵以高明伉爽之才，宏博絕麗之學，隨題賦形，一空依傍，于李、何諸子外，拔戟自成一隊?！痹u價是較高的。

這是一首有感而發(fā)的古體詩，詩意較顯豁。

驛，原是古代供傳遞公文的人或來往官員歇宿、換馬的處所。這里的“驛”，很可能指有岔路的驛道。“北去南來幾朝暮？”這一疑問句本身就包含著肯定，顯示出詩人深長的慨嘆。在這三岔驛道上，每日朝朝暮暮不知有多少南來北往的官員。這一問句，既為全詩奠定了基調(diào)，同時又啟下面各句。

“朝見揚揚擁蓋來，暮看寂寂回車去。”上下兩句對比成文，形象鮮明。上句“擁蓋”前冠以“揚揚”二字，下句“回車”前加上“寂寂”一詞，句尾再分別綴以“來”、“去”二動詞，則作家當年所見某些官員戰(zhàn)時擁蓋策馬，意氣飛揚，自得意滿之態(tài)跟他們衰時落寞清冷、頹唐喪氣之狀就極為生動、傳神地表現(xiàn)出來了。而在這兩句摹形寫神的描寫句中，作家的慨嘆之情、褒貶之意較之開頭三句，很自然地推進了一步，深入了一層。這是敘中有理，敘中有情。這兩句，又很自然地“導”出末二句。作家的傾向，作品的題旨，盡在其中。

“今古銷沉名利中，短亭流水長亭樹。”它承上文的記敘和描寫，托出全詩之髓。這兩句特別是上句意蘊極豐。它是作家宦海浮沉、遭際坎坷的辛酸自白，更是詩人推己及人、概括古今文人仕途蹭蹬、官場逐鹿的凝練之筆。這兩句集記敘、描寫、議論、慨嘆于一爐，既能有力地表現(xiàn)出詩人在特定時刻的心態(tài)，又能突破時空限制，觀照出古今士人、官吏追逐、沉淪于名利場中的狀況。當然，對讀者也有某種警策、勸戒的意味。再則，這兩句，一感嘆，一寫景，也可看成歲月易逝，人事滄桑；而景物依舊，山河永恒的意思?？畤@意也就更深沉了。這兩句可說是從議、景兩方面雙結(jié)全詩。全詩在感慨之中孕含著深刻的哲理，名利僅是一時榮，繁華只是瞬間事，只有時間和空間是永恒的。盛衰、升沉構(gòu)成了人生的歷史進程，楊慎和封建士大夫一樣，感到人生無常，遁向淡化名利的超然境地，這既有消極性，又有不與官場同流合污的氣節(jié)。

元代楊載在《詩法家數(shù)》中說：“詩有內(nèi)外意，內(nèi)意欲盡其理，外意欲盡其象，內(nèi)外意含蓄，為妙。”這是對“得意忘象”說最有見解的發(fā)揮。而本詩所描寫的“象”，是詩人截取生活長河中的一瞬，亦即時間和空間的一剎那，用以表現(xiàn)詩人沒有寫出來的另一端。而這“另一端”，需要讀者運用自己的審美意識進行聯(lián)想或想象，使作品中局部的“象”向全體延伸，最后生成完整的表象。不妨說，以斷求連，以殘求全，是本詩的一大特色。