2024年廣東交通職業(yè)技術學院在廣東(歷史)錄取最低分是344分，最低分位次182752名。 廣東交通職業(yè)技術學院在廣東(物理)錄取最低分是375分，最低分位次349679名。以下是廣東交通職業(yè)技術學院2024年在廣東錄取分數線及最低位次數據匯總，供2025年廣東考生參考。
一、廣東交通職業(yè)技術學院2024年在廣東錄取分數線及最低位次一覽
歷史考生
錄取最低分數：344分
錄取最低位次：182752名
建議：如果2025年廣東的歷史考生位次超過182752名，被錄取的概率較大。
物理考生
錄取錄取分數：375分
錄取最低位次：349679名
建議：如果2025年廣東的物理考生位次超過349679名，被錄取的概率較大。
| 學校名 | 科目 | 2024 最低分 | 2024最 低分位次 |
|---|---|---|---|
| 廣東交通職業(yè)技術學院 | 歷史 | 344 | 182752 |
| 廣東交通職業(yè)技術學院 | 歷史 | 368 | 157067 |
| 廣東交通職業(yè)技術學院 | 物理 | 375 | 349679 |
| 廣東交通職業(yè)技術學院 | 物理 | 396 | 324096 |
| 廣東交通職業(yè)技術學院 | 歷史 | 397 | 125839 |
| 廣東交通職業(yè)技術學院 | 物理 | 400 | 319535 |
| 廣東交通職業(yè)技術學院 | 物理 | 411 | 303326 |
| 廣東交通職業(yè)技術學院 | 歷史 | 434 | 90020 |
| 廣東交通職業(yè)技術學院 | 物理 | 468 | 206041 |
| 廣東交通職業(yè)技術學院 | 物理 | 476 | 191279 |
| 廣東交通職業(yè)技術學院 | 物理 | 486 | 173089 |
廣東交通職業(yè)技術學院2024年在廣東共招生2060人，涵蓋了108個專業(yè)。其中，道路與橋梁工程技術為招生人數最多的熱門專業(yè)。具體招生計劃如下:
1、招生人數最多的專業(yè)
道路與橋梁工程技術：106人，學制3年，學費6410元/年。
2、其他熱門專業(yè)
工業(yè)軟件開發(fā)技術：100人，學制3年，學費6410元/年。
工業(yè)互聯網應用：90人，學制3年，學費6410元/年。
港口與航運管理：70人，學制3年，學費6410元/年。
| 科目 | 專業(yè) | 人數 | 學制 | 學費(元) |
|---|---|---|---|---|
| 物理 | 道路與橋梁工程技術 | 106 | 3 | 6410 |
| 物理 | 工業(yè)軟件開發(fā)技術 | 100 | 3 | 6410 |
| 物理 | 工業(yè)互聯網應用 | 90 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 港口與航運管理 | 70 | 3 | 6410 |
| 物理 | 物聯網應用技術 | 65 | 3 | 6410 |
| 物理 | 工業(yè)互聯網技術 | 61 | 3 | 6410 |
| 物理 | 新能源汽車技術 | 59 | 3 | 6410 |
| 物理 | 物聯網應用技術 | 50 | 3 | 6410 |
| 物理 | 汽車電子技術 | 50 | 3 | 6410 |
| 物理 | 建筑工程技術 | 43 | 3 | 6410 |
| 物理 | 電子信息工程技術 | 43 | 3 | 6410 |
| 物理 | 電子商務 | 41 | 3 | 5250 |
| 物理 | 軟件技術 | 40 | 3 | 6410 |
| 物理 | 電氣自動化技術 | 40 | 3 | 6410 |
| 物理 | 智能工程機械運用技術 | 38 | 3 | 6410 |
| 物理 | 產品藝術設計 | 38 | 3 | 10000 |
| 物理 | 人工智能技術應用 | 38 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 城市軌道交通運營管理 | 37 | 3 | 6410 |
| 物理 | 大數據與會計 | 36 | 3 | 5250 |
| 物理 | 現代物流管理 | 33 | 3 | 5250 |
| 物理 | 環(huán)境藝術設計 | 32 | 3 | 10000 |
| 物理 | 港口與航運管理 | 32 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 電子商務 | 32 | 3 | 5250 |
| 物理 | 軟件技術 | 31 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 大數據與會計 | 30 | 3 | 5250 |
| 物理 | 城市軌道交通工程技術 | 30 | 3 | 6410 |
| 物理 | 跨境電子商務 | 30 | 3 | 5250 |
| 物理 | 計算機網絡技術 | 30 | 3 | 6410 |
| 物理 | 智能交通技術 | 25 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 跨境電子商務 | 25 | 3 | 5250 |
| 歷史 | 產品藝術設計 | 24 | 3 | 10000 |
| 物理 | 早期教育 | 22 | 3 | 5250 |
| 歷史 | 早期教育 | 21 | 3 | 5250 |
| 物理 | 道路工程檢測技術 | 20 | 3 | 6410 |
| 物理 | 會展策劃與管理 | 20 | 3 | 5250 |
| 物理 | 工程測量技術 | 20 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 環(huán)境藝術設計 | 20 | 3 | 10000 |
| 物理 | 電氣自動化技術 | 17 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 會展策劃與管理 | 17 | 3 | 5250 |
| 歷史 | 現代物流管理 | 16 | 3 | 5250 |
| 歷史 | 智能交通技術 | 15 | 3 | 6410 |
| 物理 | 城市軌道交通運營管理 | 15 | 3 | 6410 |
| 物理 | 工程造價 | 15 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 工程造價 | 15 | 3 | 6410 |
| 物理 | 城市軌道交通機電技術 | 15 | 3 | 6410 |
| 物理 | 工業(yè)機器人技術 | 14 | 3 | 6410 |
| 物理 | 機電一體化技術 | 14 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 交通運營管理 | 13 | 3 | 6410 |
| 物理 | 高速鐵路施工與維護 | 13 | 3 | 6410 |
| 物理 | 關務與外貿服務 | 12 | 3 | 5250 |
| 物理 | 汽車檢測與維修技術 | 11 | 3 | 6410 |
| 物理 | 制冷與空調技術 | 11 | 3 | 6410 |
| 物理 | 連鎖經營與管理 | 11 | 3 | 5250 |
| 歷史 | 關務與外貿服務 | 10 | 3 | 5250 |
| 物理 | 軌道交通工程機械制造與維護 | 10 | 3 | 6410 |
| 物理 | 城市軌道車輛應用技術 | 10 | 3 | 6410 |
| 物理 | 智能控制技術 | 10 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 工業(yè)互聯網應用 | 10 | 3 | 6410 |
| 物理 | 交通運營管理 | 10 | 3 | 6410 |
| 物理 | 動車組檢修技術 | 10 | 3 | 6410 |
| 物理 | 采購與供應管理 | 9 | 3 | 5250 |
| 物理 | 跨境電子商務 | 9 | 3 | 19000 |
| 物理 | 智能機電技術 | 9 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 汽車技術服務與營銷 | 9 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 連鎖經營與管理 | 9 | 3 | 5250 |
| 物理 | 船舶電子電氣技術 | 9 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 工程測量技術 | 8 | 3 | 6410 |
| 物理 | 國際經濟與貿易 | 8 | 3 | 19000 |
| 物理 | 輪機工程技術 | 8 | 3 | 6410 |
| 物理 | 汽車電子技術 | 8 | 3 | 6410 |
| 物理 | 國際經濟與貿易 | 7 | 3 | 5250 |
| 物理 | 城市軌道交通通信信號技術 | 7 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 采購與供應管理 | 7 | 3 | 5250 |
| 歷史 | 航海技術 | 7 | 3 | 6410 |
| 物理 | 航海技術 | 7 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 城市軌道車輛應用技術 | 6 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 跨境電子商務 | 6 | 3 | 19000 |
| 歷史 | 國際郵輪乘務管理 | 6 | 3 | 6410 |
| 物理 | 金融科技應用 | 6 | 3 | 5250 |
| 歷史 | 嬰幼兒托育服務與管理 | 6 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 國際經濟與貿易 | 6 | 3 | 19000 |
| 物理 | 嬰幼兒托育服務與管理 | 6 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 金融科技應用 | 5 | 3 | 5250 |
| 歷史 | 城市軌道交通機電技術 | 5 | 3 | 6410 |
| 物理 | 汽車智能技術 | 5 | 3 | 6410 |
| 物理 | 計算機網絡技術 | 5 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 高速鐵路施工與維護 | 5 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 數字媒體技術 | 5 | 3 | 6410 |
| 物理 | 現代移動通信技術 | 5 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 動車組檢修技術 | 5 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 國際經濟與貿易 | 5 | 3 | 5250 |
| 物理 | 國際郵輪乘務管理 | 4 | 3 | 6410 |
| 物理 | 數字媒體技術 | 4 | 3 | 6410 |
| 物理 | 船舶電氣工程技術 | 4 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 智能控制技術 | 3 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 船舶電子電氣技術 | 2 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 融媒體技術與運營 | 2 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 機電一體化技術 | 2 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 電氣自動化技術 | 2 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 城市軌道交通通信信號技術 | 2 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 工業(yè)機器人技術 | 2 | 3 | 6410 |
| 物理 | 區(qū)塊鏈技術應用 | 2 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 制冷與空調技術 | 2 | 3 | 6410 |
| 物理 | 學前教育 | 1 | 3 | 5250 |
| 歷史 | 船舶電氣工程技術 | 1 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 智能機電技術 | 1 | 3 | 6410 |
| 歷史 | 學前教育 | 1 | 3 | 5250 |
| 歷史 | 輪機工程技術 | 1 | 3 | 6410 |
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