為大輪，周有齒，中有輻條，惟有車軸斜安，則輪自然斜轉(zhuǎn)矣。次于斜輪兩旁，立架頂上，安一橫梁，以一人手攀其梁，而足踏輻條之上，欲上不能，而輪則必自轉(zhuǎn)也。輪外另安小輪有齒，與大輪之齒相合。小輪之軸，連于轉(zhuǎn)磨之樞，齒各相得，磨則無不轉(zhuǎn)也。用力少而人不大勞，此其一種。

明·王徵《奇器圖說》卷三《轉(zhuǎn)磨》

磨悉如常。惟旁有立柱，安大立轆轤，系纏垂重之索。轆轤之上，安平輪，周有懸齒，以轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)磨樞之立輪。下有十字桿，待重垂下至地，用人力推桿，則重可復(fù)上。于立柱之旁，另有立架，上橫以梁。橫梁中，開長孔，安三小滑車；垂重之上有小立框，中安兩小滑車，立柱大轆轤所纏之索，平轉(zhuǎn)從旁立小架滑車之下而過，從而上之。過梁上第一在左之滑車，折轉(zhuǎn)而下，又從小立框下一滑車之下，折轉(zhuǎn)而上，過梁上第二在右之滑車，折轉(zhuǎn)而下，又從小立框上一滑車而下，折轉(zhuǎn)而上，過梁上第三在中之滑車，折轉(zhuǎn)而下，始系定于小立框上端小梁上。小立框下端小梁，有環(huán)，垂重之上有鉤，鉤于環(huán)內(nèi)，重下，則磨自轉(zhuǎn)矣。所以必用此許多小滑車者，總令垂重遲遲而下，不易到地，其磨可多轉(zhuǎn)耳。垂重下。又加小重者，欲人視之，多寡自為增損云爾。

明·王徵《奇器圖說》卷三《轉(zhuǎn)磨》

蓋或人多遠(yuǎn)行，此磨載之車上，兩磨安于兩頭，中安一大立柱。下安平輪有齒，其輪軸下端有鐵鉆，安車中平水中央鐵窠內(nèi)，輪齒兩旁，各安有齒小輪，平轉(zhuǎn)兩邊磨中之樞，其立柱于平輪之上，平安橫木，中央開孔而上，上端安有橫梁，橫梁兩頭，長過于車，各安下垂立柱，以馬轉(zhuǎn)兩立柱，則兩磨可自轉(zhuǎn)也。其車行兼可載他輜重，故甚便之。
余意橫梁若作十字，則用四風(fēng)扇，或直豎車上，或亦周垂車外，又可作風(fēng)磨也。

明·王徵《奇器圖說》卷三《轉(zhuǎn)磨》

大輪轉(zhuǎn)兩磨，燈輪之樞總用常法。惟大輪軸為大立柱，柱下端有鐵鉆，入地臼窠中。柱半身處，安大木平架，中開圓孔，柱從孔中透出上去，以轉(zhuǎn)動(dòng)便利為度。柱上半身，安十字兩層橫桄，各有立檔。四立檔外，各掛一大方布框。布框可展、可收，向風(fēng)吹處，則自然展開，受風(fēng)過，則自收。遞展而遞相受風(fēng)，故兩磨可自轉(zhuǎn)也。布框每面有兩索斜系，恐風(fēng)大，布力不能當(dāng)，易至損耳。

明·王徵《奇器圖說》卷三《轉(zhuǎn)磨》