世上不會有坦直的河流。彎曲、湍急、混濁，都是河流的常態(tài)： 遇上點暗礁、淺灘或崖壁之阻，也實在不足為奇。水波上的舟船之旅，或揚帆，或搖櫓，或拉纖，或遇狂濤之擊，或處于拋錨時刻的泊岸之喜。起點，終點；終點，又是起點。其實，人生之旅何嘗不是這樣？ 碼頭、驛站、沙岸、橋堡、野店，始于此，卻不知最終將泊于何處，這比之行船，前程更邈遠也更壯闊，甜酸苦辣，在人的生命的全程中，會因此而融入種種動人的情節(jié)，也都是一部難盡其說的小說。我有一首題為《揚帆》的小詩這樣寫道： 一旦投入江河，便是波濤的一生。
作為船，既已投入江河(正如人之一旦誕生于世間),處在波濤之上，不進則退，不浮便沉，你是走也走不了，離也離不開，擺也擺不脫的。出世(如當和尚、尼姑或入修道院)也還在世，在世則難隱于世超脫于世。既立于世，便有饑寒之苦災險之虞以及生之情欲和生存空間強加的種種騷擾與苦惱(如蚊蠅之害、污染侵浸，人為的一種迫壓與嫉妒等)。既投入洪流，不奮力而進，便絕難回避波瀾的沖蕩從而隨波漂泊，而在漂泊過程中，觸礁之難，擱淺之困，也都是有可能遭遇的。于是，“平安是?！?“喝粥的生涯是平安”便成為一些人行船行為中的一種安身立命的避世心態(tài)了。這便是，該回避的回避，該寬容的寬容，該忍耐的忍耐，該出手時不出手。其實，這也只能在某種平和時期緩沖一下在生之旅的波濤上所面對的矛盾，禍兮福兮，命運并不完全操縱在“水手”的手里。
人在任何時刻都是在用希望支撐著自己的前進之帆的。奢望，則往往會讓人以失望告終，而企盼，是慫恿也是督促。但遺憾的是：
時間到了，船還尚未靠岸。
人在死時，尚未泊靠自己企盼的岸，這大概是人的一生最大的遺憾與痛苦了。這岸，若是私欲的混合體，這種遺憾當會是一種低下品格的顯示。不過，若果指的是人的智慧、奉獻與一種崇高的追求，我想，只要他已殫盡己力并無愧于人類，在任何一次跋涉的步履中倒下，都會成為他的岸。
1.作者在文中把人生比作什么？

2.人生之旅與行船相比，其不同點是什么？

3. 為什么說人一旦誕生于世間，就猶如船處于波濤之上，離不開、擺不脫？

4.從文中看，我們對待人生的態(tài)度應該怎樣？

5.文中的帶點詞“希望”和“奢望”在意義上有什么不同？

6. 文中的畫線句子運用了什么修辭手法？ 作者對這幾種行為的態(tài)度是什么？

7.評述： 作者是怎樣看待“時間到了，船還未靠岸”的？