【題目】
說明事物的特征。
參考題目： 介紹給我印象最深的一座橋
——課本作文訓(xùn)練題。
【審題】
題型，以作文范圍命題。文體，說明文。題旨，說明一座橋，重點(diǎn)是橋的特征，同時(shí)表達(dá)出這是“給我印象最深” 的一座橋。
【構(gòu)思】
一、可用由果溯因構(gòu)思法。想一想，對(duì)哪一座橋印象最深刻，為什么會(huì)留下深刻的印象，它有哪些特別的地方。下面是學(xué)生的習(xí)作。
石拱橋在我國(guó)既有悠久的歷史，也是最普通不過的橋了。
我的故鄉(xiāng)就有一座石拱橋，它給我印象極深。故鄉(xiāng)的石拱橋像雨后天晴出現(xiàn)的一條虹，橫跨在小河的上面。河水清澈見底，傍晚的時(shí)候，夕陽斜射在水面上，倒映著石拱橋，猶如仙境一般。
橋由大小三個(gè)拱構(gòu)成。中間是兩個(gè)大拱，橋的一端是一個(gè)小拱，都是用來排水的。兩個(gè)大拱呈大小相等的兩個(gè)半圓形，如同是一個(gè)大圓平分成兩半，中間是一個(gè)石墩支撐著。到洪水暴漲的時(shí)候，兩個(gè)大拱發(fā)揮著自己巨大的作用。有的時(shí)候，河水竟?jié)q平到拱的上面，而石拱橋并不怕那咆哮的洪水，洪水只管從拱下流過，人們只管從橋上走過，平穩(wěn)得很，可見橋的結(jié)構(gòu)十分堅(jiān)固。
橋端的那一個(gè)小拱，除起排水作用外，主要是給下游的良田灌溉。本來那下面就是一條壩溝，為了架橋，又不能使下游的糧田受損失，所以做成這個(gè)小拱，它的作用也是不可忽視的。
橋身主要是由石頭與少量的水泥結(jié)構(gòu)而成的。建橋的石頭是一般的石頭比不上的(一般的石頭不很堅(jiān)硬，顏色也不中看),全都是青石巖。這種青石巖可以就地取材(我們這里青石巖多),而且堅(jiān)硬。筑這座橋當(dāng)時(shí)可能花了不少勞力，那些石頭都是一色的，大小相差不大，形狀也一樣，排列很整齊，整座橋算起來也有1000多塊青石巖。
橋面約有兩米寬，長(zhǎng)二十多米，上面是一層砂子混凝土鋪成的，腳踩上去不滑，下雪天也一樣。兩旁沒有欄桿，也不必去扶欄桿。在橋的兩端，略有些小坡，因?yàn)檫@頭的公路和那邊的田壩都要低一點(diǎn)，可能是設(shè)計(jì)者的匠心。
這座石拱橋雖不起眼，但給故鄉(xiāng)人民帶來了很大的方便。
本文借鑒課文寫法，較準(zhǔn)確而生動(dòng)地介紹了自己喜愛的家鄉(xiāng)的一座石拱橋。運(yùn)用打比方的說明方法，描述橋的景觀； 列舉數(shù)字，具體說明橋拱、橋?qū)?、用料?用比較方法，說明青石的堅(jiān)固和美觀； 用“有的”、“主要是”、“可能”、“約”等詞語，準(zhǔn)確解說橋端小孔的設(shè)計(jì)及作用。但是，方位座落，介紹還不夠清楚、明白； 如果實(shí)地觀察能結(jié)合訪問長(zhǎng)者，說明內(nèi)容就能更為豐富多彩。
二、縱橫開拓。在說明橋設(shè)計(jì)建筑的基礎(chǔ)上，可從橋這一實(shí)體的背景中縱橫開發(fā)，介紹有關(guān)橋的歷史、傳說等，例如《飲馬橋》;建橋前后比較，如果是拆舊橋建新橋的，可將新橋與舊橋比較，例如《家鄉(xiāng)一座橋》;
從橋名引發(fā)聯(lián)想，恰當(dāng)闡釋，例如《永寧橋》;
從橋與人、橋與人們生活、橋與發(fā)展經(jīng)濟(jì)等方面開拓橋的功用。
三、多角度說明。對(duì)橋這一實(shí)體事物，可從高處鳥瞰，也可從遠(yuǎn)處眺望； 可上橋面平視細(xì)察，還可向橋下俯視； 可回顧歷史，也可展望未來?？傊?，要根據(jù)說明橋的特征的需要選取不同的角度。參見《天橋》、《家鄉(xiāng)一座橋》。
【相關(guān)題目辨思】
A. 學(xué)校附近的一座橋
學(xué)習(xí)課文《中國(guó)石拱橋》后，課外實(shí)地觀察學(xué)校附近的一座橋，按一定順序說明橋的位置、外形、質(zhì)料結(jié)構(gòu)、建橋年代、功用等。
——課堂訓(xùn)練題。
參見《萬元橋》、《飲馬橋》、《永寧橋》。
B. 萬元橋
雙林鎮(zhèn)北面的萬元橋，已有二百多年歷史了。它全長(zhǎng)三十四、五米，高八米，用一色的黃花崗巖石塊砌成。共有四十四步臺(tái)階，都由一丈多長(zhǎng)的完整石板鋪設(shè)。橋頂龍門石由五尺見方的整塊花崗石雕刻而成，圖案是雙龍奪珠，形象逼真，栩栩如生。全橋有一個(gè)大拱和左右兩個(gè)小拱。大拱長(zhǎng)十米，小拱長(zhǎng)六、七米。這樣每逢船多時(shí)，小船便可以從小拱通行，既便利了交通，又增添了橋的造型美。橋上兩旁是一米高的石欄，石欄的石柱上裝飾著二十只形態(tài)不同的石獅子。這些石獅子，有的抱著銅鈴，歡歡喜喜； 有的母子相戲，幸福無雙； 還有的口含寶珠，手舞足蹈。真是千姿萬態(tài)，維妙維肖。
萬元橋具有結(jié)構(gòu)巧、造型美、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，是古鎮(zhèn)雙林聯(lián)系四鄉(xiāng)的交通要道。
C. 飲馬橋
飲馬橋橫跨在姚江支流——中河上，是馬渚地區(qū)家喻戶曉的古老的拱橋。相傳北宋末年，小康王(宋高宗趙構(gòu))被金兵緊緊追趕，日夜南逃，路過馬渚，曾在中河邊給戰(zhàn)馬飲水，人們便把中河稱為飲馬河，飲馬橋也因此得名。
這座橋從修建迄今，已有九百多年歷史了，但仍保持著原來的雄姿。全長(zhǎng)27.4米，兩端寬4.90米，中部略窄，寬四米。一般情況下，橋頂離水面高約5.90米。橋的設(shè)計(jì)、施工，技術(shù)精巧。整座橋只有一個(gè)大拱，橋墩之間長(zhǎng)達(dá)9.59米。由九道拱圈拼成半圓的橋洞，每道拱圈都能獨(dú)立支撐上面的重量。如若一道壞了，其他各道也不致受到影響。橋洞是普通的半圓形，因而拱上的道路很陡，車馬不便上下，這是它的不足之處。
橋洞拱壁的正中有一塊巨石，上有一幅浮雕，雕刻著兩條龍，龍身盤曲，怒目視水。整座橋結(jié)構(gòu)勻稱，同四周建筑配合十分協(xié)調(diào)。入夜，兩旁路燈的道道燈光，和水面橋影，相映成趣。每年雨季一到，水流湍急，橋下漩渦滾滾，但橋身巍然屹立，安然無恙，這足見它的牢固。飲馬橋的建成及它數(shù)百年的歷史，充分顯示了我國(guó)古代勞動(dòng)人民的智慧和力量。
D.永寧橋
下面是王益紅的習(xí)作《永寧橋》。
在我家鄉(xiāng)杭州石橋鄉(xiāng)有一座橋，連接著石橋村和高林村。它擁有一個(gè)古老而又具有時(shí)代意義的名字——“永寧”,意思就是永遠(yuǎn)平安。
永寧橋雄跨在運(yùn)河之上。橋長(zhǎng)約80米，橋?qū)捈s8米，由許多大塊石壘砌而成。橋的兩坡有50級(jí)石階，中央各有兩條斜道，便于車馬上下。全橋只有一個(gè)半圓形的獨(dú)拱，長(zhǎng)達(dá)10米，供船只來往行駛。橋面用石板鋪砌而成，兩旁有石欄、石柱。在正中的4個(gè)石柱上，雕刻著4頭形象逼真的石獅，各守一面，威鎮(zhèn)四方。橋頭上還鐫刻著兩句詩，大約是歌頌河清海晏、天下太平的意思，不知出自哪位名人之手； 由于長(zhǎng)期受風(fēng)雨侵蝕，字跡早已模糊了。
我曾問過外祖母，永寧橋到底有幾年的歷史；她總是笑著，不時(shí)地?fù)u搖頭說，遠(yuǎn)著呢，比她的年齡不知還大幾倍呢！如果從運(yùn)河開通的公元7世紀(jì)(隋代)算起，永寧橋怕有1300多年的歷史了吧。
每年夏天的晚飯后，大家都上橋去乘涼。先來者居上，坐在寬大的橋頂，后來者就坐在石欄、石階上。只要誰先發(fā)話，大伙兒就七嘴八舌的扯開了話題，如同一塊石子投入了平靜的水面，“納涼晚會(huì)”就這樣開始了。星空開闊，蛙鳴起伏，永寧橋邊，一片平安祥和的氣氛。
我們?yōu)檫@座石橋而自豪，因?yàn)樗哿讼容呇S子孫的聰明才智和追求和平幸福的美好愿望。它是我們永遠(yuǎn)的驕傲！
說明橋的實(shí)體，列舉數(shù)字，準(zhǔn)確具體。從橋名信手拈來，闡發(fā)得當(dāng)。描述橋與人們的密切關(guān)系，上橋乘涼，前來居上，后來居下，別有風(fēng)情。
E. 家鄉(xiāng)一座橋
下面是李紅的習(xí)作《家鄉(xiāng)一座橋》
滎經(jīng)縣城的北面，在連綿起伏的群山下，有一條水流平穩(wěn)的大河，叫滎河。河上橫跨著一座造型別致的石拱橋，這就是我的家鄉(xiāng)——滎經(jīng)縣有名的 “群英橋”。
這座橋全長(zhǎng)約一百米，寬八米左右。橋的兩旁是石欄桿，每隔兩米就有一個(gè)高八十厘米，寬三十厘米，厚三十厘米的石墩。兩個(gè)石墩之間，又有高約五十厘米的棱柱連接石欄。這座橋由引橋和一個(gè)大拱組成。引橋孔從小到大排列，使橋面逐漸升高，形成緩坡。大拱約六十米，像一張弓。大拱的兩肩各有四個(gè)小拱，呈對(duì)稱形。這種拱上加拱的設(shè)計(jì)，既美觀，又減小了漲水時(shí)的河水沖力，還減輕了橋身的壓力。當(dāng)你遠(yuǎn)遠(yuǎn)地站在滿是鵝卵石的河灘上遙望時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)群英橋像一列將要鉆進(jìn)山洞的火車，大拱是火車頭，引橋像拖著的長(zhǎng)長(zhǎng)的若干節(jié)車廂，正急速地向山洞馳去。
橋下河水清澈透底，碧波蕩漾，不慌不忙地穿過大拱，向東流去。
以前，這里是一座鐵索橋，搖搖晃晃的，連通過一輛架架車也十分危險(xiǎn)。每當(dāng)山洪暴發(fā)，洶涌澎湃的洪水就沖得吊橋醉漢似的東歪西倒。這時(shí)，趕著牛車的人們就不敢過橋了； 農(nóng)村急需的百貨、醫(yī)藥、化肥……只得一簍一簍地背過去； 城市需要的農(nóng)副產(chǎn)品也運(yùn)不出來。粉碎 “四人幫” 以后，縣委領(lǐng)導(dǎo)人民齊心協(xié)力，艱苦奮戰(zhàn)，終于在一九七七年十二月勝利建成了這座全縣最大的石拱橋。
現(xiàn)在農(nóng)村需要的物資，可以用載重大卡車裝運(yùn)，不再用人背了。卡車安安穩(wěn)穩(wěn)地通過大橋，駛向橋那邊的新添、寶峰、天鳳等邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村，促進(jìn)了城鄉(xiāng)物資交流。每到過年過節(jié)，縣車隊(duì)還派出幾輛公共汽車載運(yùn)進(jìn)城的農(nóng)民，——他們只需花上兩三角錢車費(fèi)，就可以痛痛快快地過河進(jìn)城了。
先介紹橋的位置，列舉數(shù)字介紹橋的長(zhǎng)度、橋面外觀，接著介紹橋的組成，引橋和大拱，然后打比方，整體描繪，由靜及動(dòng)，形象生動(dòng)。最后用比較和列舉的方法，突出橋的功用，給家鄉(xiāng)人們帶來了方便。
F. 天橋
下面是魏小東的習(xí)作片斷。
起義路的“×” 形天橋像一只出海的綠色 “四爪章魚” 撐在起義路與中山五路交界的十字路口，穿梭似的汽車得從它的肚皮下鉆過，行人在它背上跨過。“章魚”扁平，鋼筋與混凝土是它的腸肚； 它背上還有一個(gè)直徑五米的圓形口向天敞著。
這座橋的對(duì)角邊的跨度約為三十五米，每個(gè)分岔處有兩條很短的上下階梯從左右兩邊向地面延伸，這樣便能接到從四面八方來過馬路的行人了。橋身離地面約四米，不算很高； 行人從“章魚口” 上往下俯視，便可觀看川流不息的車輛，還可了望四周，看看人頭攢動(dòng)、交通繁忙的中山路。更妙的是 “章魚口” 在陰天時(shí)還能起到通風(fēng)透光的作用，保障司機(jī)在良好的光線下不受橋底影響，安全行車……這正是設(shè)計(jì)理想之處，是這座橋與其他天橋不同之處。再想深些，它不但外形奇特，而且那“章魚口”還給它帶來意想不到的好處： 減輕橋重量、節(jié)省材料。
這是說明廣州人行天橋的。寫得好的地方是能從不同角度作說明。先是鳥瞰透視，比作一只章魚，生動(dòng)形象地說明其外形特征。接著站在橋上平視，列舉數(shù)字，作具體說明。然后俯視天橋下面的道路車流，進(jìn)而時(shí)間推移，顧及陰天，還“再想”,說明 “章魚口”的功能。