〔清〕方苞

余行塞上，乘任載之車，見馬之負(fù)轅者而感焉。

古之車，獨(dú)辀加衡而服兩馬。今則一馬夾轅而駕，領(lǐng)局于軛，背承乎韅，靳前而靽后。其登阤也，氣盡喘汗，而后能引其輪之卻；其下阤也，股蹙蹄攢，而后能抗其轅之伏也。鞭策以勸其登，棰棘以起其陷，乘危而顛，折筋絕骨，無所避之。而眾馬之前導(dǎo)而旁驅(qū)者，不與焉。其渴飲于溪，脫駕而就槽櫪，則常在眾馬之后。

噫！馬之任孰有限于此者乎？然其德與力，非試之轅下不可辨。其或所服之不稱，則雖善御者不能調(diào)也。駑蹇者力不能勝，狡憤者易懼而變，有行坦途驚蹶而僨其車矣。其登也若跛，其下也若崩，濘旋淖陷，常自頓于轅中，而眾馬皆為所掣。嗚呼，將車者其慎哉！

——《方望溪先生全集》

〔注釋〕　辀(zhōu)：古代輕便的馬車，只用一根曲桿與馬連接，此桿即稱為辀。衡：辀頭橫木。服：駕?！№`(xiǎn)：束縛馬腹以承重的皮帶?！〗禾鬃●R胸的皮帶。靽(bàn)：套在馬后的皮帶?！￡e(zhì)：山坡?！〗茟崳航圃p易怒。 僨(fèn)：覆敗。　將(jiàng)車：駕車。

此文屬于雜說。此種文體大多是歷代的有志有識(shí)之士，或憫于世風(fēng)日下，或有感于自身的懷才不遇而寫的興慨言理之作。他們不從正面表明自己的觀點(diǎn)，只是托物以寓其意。就其托物而言，很像寓言，所以常被當(dāng)作寓言；就其寓意而言，又與雜文無異，所以又常被列入雜文范圍。其托物部分必然是一段完整而精粹的記敘，記人、記物、記事均可；其寓意部分必然是在記敘的基礎(chǔ)上說明某種道理?？梢哉f它是形象思維與邏輯思維相結(jié)合的產(chǎn)物，既閃耀著理性的光輝，又具有形象的魅力。加之取材方便，簡(jiǎn)短活潑，作者容易寫，讀者高興讀，是以自古盛行不衰。

此文即以負(fù)轅之馬為喻，說明考察和選拔朝廷重臣的重要意義。作者把封建朝廷這一最高統(tǒng)治機(jī)構(gòu)比喻為一駕馬車，駕車人自然是君主，而宰輔一類人物就是負(fù)轅之馬。馬車的安危與行進(jìn)的快慢往往決定于轅馬的“德與力”，一個(gè)朝廷的興衰強(qiáng)弱也往往決定于朝中一班重臣的德與才。只有德才兼?zhèn)涞娜瞬拍軗?dān)此重任，所以君主必須像駕車人挑選轅馬一樣選用人才。作者的這種寓意只是對(duì)皇帝的一種進(jìn)諫與獻(xiàn)策，并無此種文體所常具有的刺世鋒芒?？梢酝茰y(cè)，它大概寫于作者出獄以后，入值南書房(康熙的秘書機(jī)構(gòu))的時(shí)候，因此表現(xiàn)出作者特有的忠心與謹(jǐn)厚。

此文的寫法比較含蓄，言近而旨遠(yuǎn)，辭淺而義深。它并沒有將要說的道理直接點(diǎn)明，而是將其融化于對(duì)轅馬的負(fù)重與對(duì)轅馬的選擇的具體描述中。對(duì)轅馬負(fù)重的形象，作者費(fèi)了很多筆墨，寫得非常生動(dòng)：全身被夾在兩轅之間，前后左右受著種種羈絆；上坡下坡，前拉后抵，登高起陷，不避艱險(xiǎn)；負(fù)載使力在眾馬之前，渴飲饑餐在群馬之后。這是對(duì)轅馬的一種高度贊美，能擔(dān)此重任者實(shí)在不多，所以作者接著就對(duì)轅馬的挑選發(fā)表議論。他認(rèn)為挑選轅馬必須從德與力兩方面考察。所謂力，就是指馬的體魄與力量，如果是駑駘一類劣馬，就決不能負(fù)此重任，道路稍有艱險(xiǎn)，就會(huì)自困轅中，影響車子前行。所謂德，就是指馬的性情品格。那些狡詐的，它們不愿負(fù)重，又不受鞭策；那些浮躁易怒的，又驚懼無常，即使在平坦的道路上也常常翻車。如此，駕車人就不能不對(duì)轅馬作慎重的考察和選擇。

由于上述對(duì)轅馬及其選擇的描寫中處處有意識(shí)地使其與朝中宰輔人物及其任用吻合，所以自始至終并未將其寓意和盤托出，而是讓讀者從字里行間去領(lǐng)悟。這樣就可以使文章簡(jiǎn)遠(yuǎn)含蓄，收到“玩之者無窮，味之者不厭”的效果。方苞散文的雅健醇厚風(fēng)格，于此也可見一斑。