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詩文 第十二部分 宮室車馬
釋義

第十二部分 宮室車馬

版筑 古代以土筑墻的一種方法,即用兩板相夾,定好厚度,以繩固定,填充泥土,有的土中拌以葦草,然后用杵砸實(shí),去板再杵上一層。后泛指土木營造之事。如《生于憂患,死于安樂》:“傅說舉于版筑之間?!?br>陛(bì) 本義是帝王宮殿的臺(tái)階。《說文》:“陛,升高階也。從阜,坒(bì)聲?!?br>層 即“樓”?!墩f文》:“層,重(chóng)屋也。從尸,曾聲?!焙笠隇榱吭~。如王之渙《登鸛雀樓》:“欲窮千里目,更上一層樓?!?br>椽(chuán) 架在檁上支承屋頂板或房瓦的圓木條。
斗拱(dǒn gǒng又dòn gǒng) 古代傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)建筑中的一種支承構(gòu)件,處于柱頂、額枋(fāng,方柱頭)與屋頂之間,主要由斗形木塊與弓形短木縱橫交錯(cuò)層疊構(gòu)成,逐層向外挑(tiǎo)出,形成上大下小的托座。由于斗拱有逐層挑出支承荷載的作用,可使屋檐出挑較大,且兼有裝飾作用,因此為中國古典建筑的傳統(tǒng)造型特征之一。
閣 在古代,閣的概念有三:①指堂的東西兩側(cè)和堂毗(pí)連平行的房間。堂東、西皆有墻,稱為“序”,序外東西各有夾室,稱東夾、西夾,即閣。②指屋上所建的供游憩、遠(yuǎn)眺、供佛、藏書的建筑。其特點(diǎn)是通常四周設(shè)槅(gé)扇或欄桿回廊。③樓與樓之間的空中復(fù)道或棧道。
宮 即房屋。“宮”的本義與“室”同,《爾雅·釋宮》:“宮謂之室;室謂之宮?!倍~完全同義。但“宮”與“室”所指范圍有廣狹之分:“宮”指整所房子,包括院墻;“室”指房屋內(nèi)部。故有“升堂入室”之說,卻不說“入宮”。上古時(shí)代,就是一般住宅,無貴賤之分。秦漢以后“宮”義漸窄,專指帝王住處。
觀(guàn) 古代宮廷或宗廟大門外兩旁的高建筑物。觀,亦為道教奉神修煉之所。另外,觀又指宮殿中偏殿。
閨 本為室中的上圓下方的小門?!墩f文》:“閨,特立之戶,上圓下方,有似圭?!焙蠓褐腹缧涡¢T。閨,又指內(nèi)室。
級 臺(tái)階。“級”本義為絲的、次第。臺(tái)階為其引申義?!墩f文》:“級,絲次弟(第)也。從糸(mì),及聲。”
家 即房屋。古人架木為屋,屋下圈養(yǎng)家畜。今黃河中游一帶仍有稱房屋為“家”之習(xí)。另外,春秋時(shí)諸侯封地為國,大夫封地為家。如《孟子·梁惠王上》:“千乘(shèng)之國(諸侯千乘)……百乘之家?!?br>廊 亦稱“廡(wǔ)”,常合稱“廊廡”。本為堂下環(huán)設(shè)的附屋,后泛指屋檐下面、正房兩邊或獨(dú)立有覆蓋的通道。
檁(lǐn) 房屋的小梁。架于梁上,用以支承椽(chuán)子或頂板。現(xiàn)稱“檁條”或“檁子”。
瓴(líng) 房屋上仰蓋之瓦,也稱瓦溝。另外,瓴也是一種似瓶的陶制容器。
屏 即“影壁”?!墩f文》:“屏,屏蔽也。”
闕(què) 本義通“觀(guàn)”,即宮廷或宗廟大門外兩旁的高建筑物,左右各一,建成高臺(tái),臺(tái)上起樓觀。因二闕之間有空闕,故名“闕”或“雙闕”。另外,闕亦指陵墓前兩邊的石牌坊。
臺(tái) 供瀏覽、瞭望的高而平的建筑,多為土筑。如《老子》:“九層之臺(tái),起于累(lěi)土?!?br>榭(xiè) 為建在高臺(tái)之上的敞屋。木質(zhì)結(jié)構(gòu),只一面(往往背面)有墻,其他三面只有楹(yíng)柱支撐,有頂蓋,后多供演戲之用。如辛棄疾《永遇樂·京口北固亭懷古》:“舞榭歌臺(tái),風(fēng)流總被雨打風(fēng)吹去?!?br>堂 古代宮室建筑一般坐北朝南,主要建筑物的空間分堂、室、房三個(gè)部分。正前部分較大的空間為“堂”,為宮室的正屋,通常是行吉兇大禮的地方,不住人。上古時(shí)堂前無門,有臺(tái)階;堂后有室,供人居??;室的兩側(cè)是房。
亭 又稱“亭子”,古代一種建在路旁的公家房舍,為有頂無墻的建筑物。有樓,既可讓過往人留宿,又可設(shè)哨監(jiān)察賊盜。建造在邊境上的亭,又是窺敵、看守烽火的建筑。
文軒(xuān) 即“軒”,大夫以上官員乘坐的車,因其有彩飾車篷而得名。
廂 是堂兩側(cè)與閣前后排列的房間。東、西閣前面的房間稱東、西廂。閣與廂有戶(單扇門)相通,廂前也有階。如樂府詩《雞鳴》篇:“鳴聲何啾啾,聞我殿東廂?!焙蠓褐刚績蛇叺姆孔?,俗稱廂房。
蕭墻 古代宮室內(nèi)當(dāng)門的小墻。語出《論語·季氏》:“吾恐季孫之憂,不在顓臾(zhuānyú),而在蕭墻之內(nèi)也?!焙笠隇閮?nèi)部。如成語“禍起蕭墻”、“禍興蕭墻”、“蕭墻之禍”等。
輜(zī) 古代一種有帷蓋的大車。
輦(niǎn) 本義指古時(shí)用人拉或推的車,秦、漢以后專指君、后所乘的車,如“帝輦”、“鳳輦”。
馬車 古名“小車”,供貴族出行和作戰(zhàn)之用。除馬車外還有牛車,古名“大車”,只供運(yùn)貨之用。
軒(xuān) 古代大夫以上官員乘坐的車子。車廂前頂較高,用漆有圖紋或加皮飾的席子作障蔽。亦泛指車。
輿(yú) 本為古代馬車的車廂,是車上乘人或載物的部分,借代為車。
軾(shì) 亦作“式”。為車前部供乘者憑倚扶手的橫木,有三面,呈“冂”形。行車中俯首扶軾表敬禮,這種動(dòng)作也叫“式”。
轅(yuán) 駕車用的車杠。后端壓在車軸上,前端伸出車之前,以便拴駕牛馬。古車轅分為兩種:用于大車的兩根平行直木,由軸兩端伸出,使服馬夾于其間的叫“轅”;用于小車,單根駕木,自軸中間曲伸而出,使牲畜駕于木兩邊的叫“辀”。殷、周時(shí)車皆獨(dú)轅,轅居正中;秦、漢以后車多雙轅,左右各一。
轍(zhé) 即“軌”,兩車輪間的距離,后引申為車輪留在地上的痕跡。如《曹劌論戰(zhàn)》:“下視其轍。”
軸(zhóu) 連接車輪與車輿的圓木。
輻(fú) 車輪中湊集于中心轂(gǔ)上的直木,現(xiàn)稱“輻條”。
輔(fǔ) 車輪外的兩條直木,用以增強(qiáng)車輻的承載力。
車 車為象形字,古代有奚仲造車之說。古書上常用車馬并舉,車與馬是連在一起的。古人所謂御車也就是御馬,所謂乘馬也就是乘車。
驂(cān) 駕車時(shí)位于兩邊的馬,服馬居中,驂居服馬兩側(cè)。又,同駕一車的三匹馬。
驂乘(cānshèng) 古稱陪乘的人為“驂乘”。
駟(sì) 古代一車套四馬,因稱一車所駕之四馬或駕四馬之車為“駟”?!墩f文》:“駟,一乘也?!倍斡癫米ⅲ骸八鸟R為一乘?!币虼?,“駟”也作為計(jì)數(shù)馬匹的單位。
乘(shèng) 古稱一車四馬為“乘”。后引申為表車量詞,如“天子萬乘”。
騎(qí,舊讀jì) 古代一人一馬為一騎。又指騎兵。另作動(dòng)詞,騎馬。

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更新時(shí)間:2026/5/15 5:34:42