近日，南京地鐵運營公司發(fā)布檢修數據，發(fā)現(xiàn)95%的自動扶梯右側梯級鏈磨損嚴重，這再次引發(fā)公眾對于自動扶梯“右立左行”規(guī)則的反思。反對一方認為，安全重于效率；支持一方則認為，國人用十年才培養(yǎng)出的“行為禮儀”一朝反轉，既不可行，也傷民心。在此背景下，“右立左行”是否真有安全問題？已經養(yǎng)成的“高素質”習慣，如今又該怎么改？你有什么看法？

@正在賺錢的卡爾：習慣可以改，換了習慣只是不方便，但是安全不容一點含糊。真正著急，想方便可以走樓梯啊，地鐵里還有直梯，根本不需要都擠在自動扶梯上。

@liunini--1993：有一次在北京地鐵電梯上就遇到一個人說什么急行側，我就不知道你急行下去地鐵沒來咋整？實在著急你走步梯啊，跑到風一樣快都沒問題，還安全呢。

@我有丶點慌：沒見過法律說允許在高速路擁擠的時候廢除應急車道來提高效率。規(guī)則的存在是有道理的。

@小崔不說事：沒有“右立左行”，人多的時候，扶梯的利用效率就不高，常常扶梯上的乘客站得亂七八糟，也會留下很多空當。在效率至上的時代，高效就是一切。磨損嚴重就要加強檢修，別把問題甩給大眾。

@連蓮廉聯(lián)憐簾漣：那么高的扶梯，還在運動中，那么多人，跑什么跑？萬一摔倒了，不就成了多米諾骨牌？扶梯就是給你安安靜靜站著的，不是讓你跑的，留一條路讓你跑反而不安全了。

@南方天真冷：我國規(guī)定駕車、騎車右行，走路自然也靠右，因此乘坐自動扶梯時首選右立也是理所當然。本來就有那么多人騎車走路往道中間逛，不用扶梯加深一下印象，培養(yǎng)一下習慣，馬路上會更亂。